全自动液动汽车桁架鹤管的应用

随着国内石油化工企业的快速发展, 石油化工原料的运输问题就成为了各个石化企业将要面对的一个问题, 一些有毒易挥发的介质, 工人不能够直接操作鹤管, 在这一情况下, 全自动鹤管应运而生。本文结合新疆独山子某公司项目, 主要介绍汽车用全自动液动密闭桁架装车鹤管 (以下简称全自动桁架鹤管) 的构成、性能特点、工作原理及维护保养、故障分析。

新疆独山子某公司项目储运系统及公用工程, 主要新增十九套全自动桁架鹤管, 主要装汽柴油等易挥发易燃介质。为了防止大气污染和操作人员的安全, 需要对装车介质进行自动、密封装车。全自动桁架鹤管在这一项目中发挥了重大作用。

全自动桁架鹤管其主要构成有如下几大部分:液压控制系统、电气控制系统、装车鹤管、行走小车、密封帽、自动跟进机构、桁架等几部分组成。液压控制系统中主要由纵向驱动液压缸、横向驱动液压缸、升降液压缸、液压站等几部分组成。它负责鹤管装车对位的执行。电气控制系统其主要控制液压站的阀组换向、液位报警信号的采集及处理, 它是全自动桁架鹤管的中控。装车鹤管其主要包括进油管、回气管、伸缩垂管、三通管及真空短流器等组成, 其负责介质的装载及挥发气体的导出。行走小车主要包括纵向行走小车和横向行走小车, 他主要作用:其一是鹤管的安装载体;其二是带动鹤管进行罐口对位。密封帽及自动跟进机构其主要作用起到密闭装车, 当罐车随着介质的装载而降低高度时, 跟进机构压缩密封帽保证密封帽和罐口贴合, 防止挥发气体外泄, 污染环境及产生安全事故。

桁架是全自动鹤管的安装载体。结构简图如下:

全自动桁架鹤管的特点其主要特点就是全自动。它相对于人工操作的装车鹤管降低了劳动强度, 对操作者的健康起到了保护作用。它相对于气动桁架鹤管有如下性能特点:1) 采用的动力源为液压油, 液压油性能稳定, 适应性强, 能保证鹤管在低温恶劣的环境下使用, 避免采用气源做为动力源在低温状态下结冰堵塞管路, 使设备运行不稳定的问题, 降低了故障率。2) 设备采用的执行机构为液压缸, 它是一个成熟稳定的执行机构, 得到了行业的认可。它提高了设备运行的稳定性和使用性能, 更好的减少故障发生。由于液压缸结构简单, 安装方便能够降低成本。由于液压油的不可压缩性, 大大提高了运行的平稳, 降低行走小车在启动和停止状态下的冲击, 提高了对位的精度。3) 采用了密封帽和跟进机构更好的防止了挥发气体的泄漏, 能保证密封帽随着罐车的下降而下降。4) 伸缩垂管采用锡青铜作为导向环, 避免了垂管在运动过程中摩擦产生静电和火花, 提高了安全性能。5) 采用了一控四的操作方式, 采用套液压总站控制四套液压分站, 分站布置在装车现场, 提高装车的定位, 操作更加方便可靠。

全自动桁架鹤管是一种安装在桁架上的鹤管。在桁架上安装纵向行走小车, 它带动鹤管进行纵向对位, 在纵向行走小车上安装横向行走小车, 它带动鹤管进行横向对位。横向行走小车的上部装有升降液压缸, 下部有跟进机构、密封帽、三通、伸缩垂管。三通管一端连接进液软管、一端安装在跟进机构上, 一端安装伸缩垂管。密封帽上装有回气软管。具体装车时, 通过调整纵向和横向的行走小车使鹤管对位, 然后通过伸缩液压缸驱动使伸缩垂管插入罐车, 同时式密封帽与罐口贴合, 保证根据机构的弹簧处于压缩状态。当装载介质时, 通过介质的冲击使待遇弹簧的铝合金伸缩垂管达到罐车底部, 进行液下装车。随着罐车介质的增多, 罐车下降, 跟进机构的压缩弹簧能压缩密封帽进行补偿, 保证密闭装车。当介质装满时有安装在伸缩垂管上的高液位溢流探头会进行报警, 同时关闭进油管线的球阀, 防止介质溢出。装车完毕后可以控制液压缸使鹤管恢复到原始位置, 便于下一次装车。

全自动桁架鹤管具有运行平稳、操作便捷、油气回收充分、故障率小等性能优点。在新疆介独山子某公司近三年的使用过程中, 运行状况良好, 得到用户的好评, 这充分说明了其在石油化工储运行业具有推广的优势。